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6月2日，四川自贡市荣县因修剪树枝导致一些鸟窝被毁、雏鸟伤亡，志愿者电话反映情况后荣县园林管理所和林业局通过协商，当天决定“暂停对城区树木的修剪，先保护好小鸟，待其能飞离鸟巢再修剪”；并承诺以后如果达不到相关要求，则“宁可不进行修剪树木，也要保护好小鸟及其巢穴的完好”。
大树（叔）说：“等鸟儿长大了，我们再修剪吧！”
以上为前不久护鸟志愿者干预的一起发生在四川省的鸟类繁殖期 案例。经过志愿者积极地努力反映联络，一天之内就产生了美好的效果，繁殖巢里的雏鸟可以安全发育了。
把视线对焦北京，北京地铁17号线建设项目也需要充分考虑为繁殖期的野生鸟类安全栖息及育雏负起责任。
据现场调查蓝色圈住的位置的杨树林将被砍伐
事发
.6.15日有热心市民反映，在路过地铁望京西站时发现了之前的公园北蓝色彩钢围挡围住了，有白色告示称：此地段将为地铁17号线建设临时用地。本来首都建设公共交通设施缓解交通压力，绿色又环保是好事。但另人担忧是，经询问现场相关人员称，围挡内的大杨树都要砍伐掉，那在这片树林栖息繁殖的野生鸟怎么办呢？施工方和市园林管理部门有没有为它们多少考虑一下呢？
现场走访调查
为此，北京护鸟项目的三位志愿者于6.18日下午实地走访了该区域。
工地现场挪移低矮树木
在杨树林南边50米处，伐木队已经开始砍伐树木
据经验，直径60cm的柳树已经可以生成可容纳小型鸟类栖息繁殖的树洞，但是由于伐木已经开始，现场人员为安全劝阻不要久留。志愿者想看看现场是否有繁殖巢的雏鸟痕迹的计划没能实现。而再向伐木队工人询问是否发现有雏鸟落巢时，工人们也没有反映，笑而不语。
从现场伐木队的主管处了解到，他们在抢时间做工，应该很快就会看法北侧那片杨树林。
志愿者没有在现场久留，赶快回到北侧的杨树林开始进行了小小的鸟类调查，而调查的重点就是林地内野生鸟类繁殖状况。希望在调查之后总结林地鸟类的栖息状况反映给朝阳区林业主管部门和施工方，在建设地铁前对野生鸟类的栖息繁殖进行必要的保护。
将被砍伐杨树林
为了更好更准确的调查出一个结果，我们特别约来了北京林业大学的专业学科志愿者一起。我们都知道，北京地区的留鸟喜鹊，灰喜鹊，大山雀，大斑啄木鸟，小星头啄木鸟等大多在高大杨树林内筑巢繁殖；而进入夏季，北京的夏候鸟黑卷尾，大杜鹃，小型鸮类都常出没于此类型林地内。
林地内明显的喜鹊巢穴
在现场，不仅可以轻易看到喜鹊的巢穴，上下翻飞的灰喜鹊，喜鹊，麻雀的数量粗略统计就有30只左右。虽然没有看到其鸟，但是大杜鹃，黑卷尾的鸣叫声从边缘的几棵长势良好的杨树枝叶丛中传来；当然也少不了大斑啄木鸟，戴胜的影子，但由于施工地越来越吵闹，比较胆小的鸟类很警觉，也似乎失去了平静的栖息空间。
比较有专业知识的林大志愿者伙伴据此分析，虽然有很多地方的喜鹊雏鸟都已出飞离巢，但是个体繁殖的时间是有差异的，也许巢内有未出飞的雏鸟。还有就是虽然没有看到大山雀，小型鸮类的身影，但是如此规模的林地内它们栖息繁殖的可能性是很大的。
致施工方及北京园林绿化局
现场张贴的施工告示
蓝色圈住的补充事项中明确指出：5.请对临时用地内的林木进行保护，如涉及树木伐移，请建设单位到相关园林绿化主管部门办理相关手续。
对于北京市地铁17号线工程望京西站东侧的施工过程，北京护鸟小队及热心市民提出以下建议：
1.城市建设应为野生动物的栖息繁衍提供必要的空间，尤其目前是野生鸟类繁殖期，北京市园林绿化局及北京市地铁17号线投资有限公司是否考虑在对工地内杨树林进行伐移时，保护好林地内栖息的野生鸟类？如果未考虑，请负责任的立即制定相关保护方案！
2.如果地铁项目相关勘测已经制定完毕，非要将此处相当规模的高大杨树林砍伐，应对（鸟巢或潜在树洞内繁殖的野生鸟类）现场工作人员进行书面告知。如遇野生鸟掉落后 时间联络北京市野生动物救护中心（电话）或北京护鸟志愿者（电话）予以救护。
“要像保护生命一样保护我们的生态环境；不能继续走牺牲自然资源发展的老路子；绿水青山就是金山银山”，习大大的这几句话说得好，深入您心了吗？
——北京护鸟志愿者
缘小小角落
